जानी-मानी टायर कंपनियों की यूरोपीय फैक्ट्रियां बंद

आर्थिक मंदी और ऊर्जा की कमी जैसे कारकों से प्रभावित, यूरोपीय टायर कारखाने आपदा का सामना कर रहे हैं, और प्रसिद्ध टायर कारखाने बंद हो गए हैं।
यूके के मेल्शम से ताजा समाचार के अनुसार, गुडइयर ने मेल्कशम में कूपर टायर्स की मोटरसाइकिल और रेसिंग टायर फैक्ट्री को बंद करना शुरू कर दिया है, और 2023 के अंत तक उत्पादन पूरी तरह से बंद होने की उम्मीद है। यह बताया गया है कि बंद होने का कारण है आर्थिक वातावरण में मंदी, और बंद होने से लगभग 350 कर्मचारी प्रभावित होंगे।
चिंता यह है कि क्या इसके यूरोपीय मुख्यालय में संयंत्र का प्रौद्योगिकी केंद्र भी इसी तरह फंसा होगा।
शटडाउन की घोषणा के बारे में, प्लांट के मानव संसाधन निदेशक गेविन चैंपियन ने कहा: "हमारी मेल्क्षम साइट काफी समय से प्रतिस्पर्धी बने रहने की कोशिश कर रही है, और प्लांट में हर कोई कारखाने को चालू रखने के लिए सभी कर्मचारी कड़ी मेहनत कर रहे हैं।" लंबा समय। हालांकि, मौजूदा कारोबारी माहौल में, कारखाने को अधिक से अधिक चुनौतियों का सामना करना पड़ रहा है।
इसके अलावा, उन्होंने इस बात पर भी जोर दिया कि कारखाने को बंद करने के लिए "कारखाने के कर्मचारी प्रतिनिधियों के साथ परामर्श की आवश्यकता है। हम जिम्मेदार और निष्पक्ष कार्रवाई करने और सभी प्रभावित लोगों को उचित सहायता प्रदान करने के लिए पूरी तरह से प्रतिबद्ध हैं।"
मेल्कशम में टायर फैक्ट्री को बंद करने के अलावा, गुडइयर ने एवन और कूपर रेसिंग प्रोग्राम, कूपर यूरोपियन टेक्नोलॉजी सेंटर (ईटीसी), मटीरियल प्रोग्राम और बैक ऑफिस पोजीशन को चरणबद्ध तरीके से बंद करने की योजना बनाई है।
एक और हाई-प्रोफाइल मुद्दा यह है कि कूपर ने अगले तीन सत्रों के लिए एफआईए की विश्व रैली और यूरोपीय रैली चैंपियनशिप के साथ अपने रेस टायर आपूर्ति अनुबंध को अभी नवीनीकृत किया है। कूपर, जिसने 2014 से अंतरराष्ट्रीय रेसिंग श्रृंखला की सेवा की है, वर्ल्ड ऑफ-रोड चैंपियनशिप के लिए रीब्रांडेड RX1 प्रीमियर रेस कार के साथ-साथ नई ऑल-इलेक्ट्रिक RX2e रेस कार, साथ ही RX1 और RX3 सर्किट की सेवा प्रदान करेगी। यूरोपीय ऑफ-रोड चैम्पियनशिप।
इन सभी टायरों का निर्माण मेल्कशम कारखाने में किया जाता है। यह स्पष्ट नहीं है कि उन टायरों का उत्पादन कहां होगा, लेकिन गुडइयर जीटी के लिए रेसिंग टायर बनाता है और हनाऊ, जर्मनी में अपने कारखाने में धीरज रेसिंग करता है।
अन्य टायर व्यवसायों के लिए, यह बताया गया है कि 2020 की शुरुआत में, महामारी से प्रभावित होकर, कूपर ने क्रुसेवैक, सर्बिया में कार और हल्के ट्रक टायर के उत्पादन को स्थानांतरित करना शुरू कर दिया। कूपर ने 1997 में एवन रबर पीएलसी का अधिग्रहण करने के बाद से संयंत्र का संचालन किया है।
मेल्कशम प्लांट का बंद होना पहला नहीं है, और निश्चित रूप से यह आखिरी भी नहीं होगा। इस वर्ष की दूसरी तिमाही के लिए अपनी आय रिपोर्ट में जितनी जल्दी हो सके, गुडइयर ने उल्लेख किया कि वह "अनावश्यक" अमेरिका कूपर टायर गोदाम वितरण केंद्र को बंद करने की योजना बना रहा है, और कूपर टायरों के अपने एकीकरण के हिस्से के रूप में, "दोहराए गए वैश्विक प्रबंधन कर्मियों। "।
उस समय, गुडइयर ने कहा था कि इस योजना के परिणामस्वरूप दुनिया भर में कंपनी की सुविधाओं में लगभग 490 छँटनी होंगी, जो पहले घोषित तालमेल योजनाओं, वसूली लागत और नकद युक्तिकरण भुगतान अनुमानों पर आधारित है।
शायद कूपर की यूके फैक्ट्री का बंद होना लंबे समय से गुडइयर की योजना का हिस्सा रहा है, लेकिन इसने टायरों के निरंतर संचालन के लिए यूरोपीय आर्थिक वातावरण के कारण उत्पन्न बाधाओं का भी उल्लेख किया, जो वर्तमान में यूरोप के सभी टायर कारखानों को प्रभावित कर रहा है। कूपर टायर फैक्ट्री के बंद होने की उच्च संभावना यूरोप में उत्पादन क्षमता के ठहराव का पूर्वाभास है ...