टायर कंपनियां विद्युतीकरण परिवर्तन में तेजी ला रही हैं

हाल के वर्षों में, कच्चे माल की बढ़ती कीमतों और कमजोर मांग जैसे कारकों के कारण टायर कंपनियां आम तौर पर दबाव में रही हैं। हाल ही में, चाइना एसोसिएशन ऑफ इंडस्ट्री के वरिष्ठ उपाध्यक्ष शेन जिनरॉन्ग ने 2023 चीन रबर वार्षिक सम्मेलन में कहा कि वैश्विक टायर बाजार में चक्रीय उतार-चढ़ाव नीचे की सीमा में प्रवेश कर गया है। हालाँकि, एक नई ताकत के अचानक उदय ने उद्योग के लिए नए अवसर लाए हैं।
चाइना रबर इंडस्ट्री एसोसिएशन के आंकड़ों के अनुसार, चीन के टायर उद्योग ने 2022 में अभूतपूर्व कठिनाइयों और चुनौतियों का अनुभव किया। राष्ट्रीय टायर उत्पादन लगभग 667 मिलियन पीस है, जो साल-दर-साल 4.3 प्रतिशत की कमी है। 38 प्रमुख घरेलू टायर उद्यमों द्वारा बाहरी टायरों का कुल घरेलू व्यापक उत्पादन 468 मिलियन था, जो साल-दर-साल 7.88 प्रतिशत की कमी थी। पिछले साल, एक प्रमुख टायर प्रांत के रूप में, शेडोंग ने 11 टायर उत्पादन उद्यमों को बंद कर दिया और 19.8 मिलियन टायरों की पिछड़े और अक्षम उत्पादन क्षमता से वापस ले लिया।
उद्योग की प्रतिस्पर्धा और घटती लाभप्रदता के जवाब में, टायर कंपनियों ने अपने मुनाफे में सुधार के लिए इलेक्ट्रिक वाहन टायरों के अनुसंधान और उत्पादन में वृद्धि की है। Hantai टायर ने अपनी पहली उत्पाद श्रृंखला, iON लॉन्च की है, जिसे विशेष रूप से इलेक्ट्रिक वाहनों के लिए डिज़ाइन किया गया है। Pirelli ने पहले LucidMotors के साथ संयुक्त रूप से नए ऊर्जा वाहन विशिष्ट टायर लॉन्च किए हैं, जो पारंपरिक उत्पादों की तुलना में अतिरिक्त 6 प्रतिशत से 9 प्रतिशत वजन का सामना कर सकते हैं; ब्रिजस्टोन ने नए ऊर्जा वाहनों के लिए टायरेंट टी005ईवी विकसित किया है और 2030 तक विशेष रूप से इलेक्ट्रिक वाहनों के लिए अपने ऑटोमोटिव टायरों का 90 प्रतिशत बेचने की योजना बना रहा है।
वैश्विक मोटर वाहन बाजार में विद्युतीकरण और खुफिया विकास के नए चलन का पालन करने के लिए, जिंहू टायर ने दुनिया भर के प्रमुख उपभोक्ता बाजारों को कवर करने वाले आठ उत्पादन कारखाने और पांच अनुसंधान और विकास केंद्र स्थापित किए हैं। इसके उत्पादों में सेडान टायर, वाणिज्यिक वाहन टायर, ऑफ-रोड वाहन टायर, ट्रक टायर और हाई-टेक टायर जैसी कई श्रेणियां शामिल हैं।
जिंहू टायर द्वारा जारी 2023 की पहली तिमाही के प्रदर्शन से पता चलता है कि बिक्री 998.9 बिलियन वॉन तक पहुंच गई, साल-दर-साल 35.2 प्रतिशत की वृद्धि हुई, और परिचालन लाभ 54.5 बिलियन जीता, 5.5 प्रतिशत के लाभ मार्जिन के साथ, 5.4 प्रतिशत की वृद्धि पिछले वर्ष इसी अवधि की तुलना में। प्रदर्शन में वृद्धि आंशिक रूप से वैश्विक टायर कीमतों में वृद्धि और आपूर्ति श्रृंखला दक्षता के अनुकूलन के कारण है। दूसरी ओर, यह नए वाहन (OE) उत्पादों की आपूर्ति का विस्तार करके, वैश्विक बाजार में उच्च-उपज वाले उत्पादों की बिक्री, बाजार हिस्सेदारी का विस्तार और उत्पाद की बिक्री कीमतों में वृद्धि करके प्राप्त किया जाता है। इसके अलावा, इलेक्ट्रिक वाहन उत्पाद धीरे-धीरे जिंहू टायर के प्रदर्शन के लिए एक नया विकास बिंदु बन गए हैं।
हाल ही में जिन्हू टायर से जुड़े एक व्यक्ति ने कहा, "हमने संरचना में सुधार करके बिक्री बढ़ाने और मुनाफे को चलाने के लिए इलेक्ट्रिक वाहनों के लिए नए उत्पाद लॉन्च किए हैं।"
उल्लेखनीय है कि ऑटोमोबाइल विद्युतीकरण की लहर ने विशेष टायरों के लिए बाजार की मांग को प्रेरित किया है, जबकि टायर उत्पादन उद्यमों के लिए नई चुनौतियां भी पेश की हैं। उद्योग का मानना ​​है कि पारंपरिक कारों की तुलना में, इलेक्ट्रिक वाहनों के तीन इलेक्ट्रिक सिस्टम ने इंजन को बदल दिया है, जिसमें उच्च टोक़ और कम शोर जैसी विशेषताएं हैं। इलेक्ट्रिक वाहनों में टायर लोड-असर प्रदर्शन, सुरक्षा, आराम, अर्थव्यवस्था, पकड़, शोर, हैंडलिंग, पहनने के प्रतिरोध और अन्य संकेतकों के लिए उच्च आवश्यकताएं होती हैं।
शोध रिपोर्ट के अनुसार, टायर, ऑटोमोबाइल के महत्वपूर्ण घटकों में से एक के रूप में, न केवल ऑटोमोबाइल उत्पादन और बिक्री द्वारा निर्धारित फ्रंट-एंड एक्सेसरी मार्केट से संबंधित हैं, बल्कि ऑटोमोबाइल स्वामित्व द्वारा निर्धारित प्रतिस्थापन खुदरा बाजार से भी निकटता से संबंधित हैं। नए ऊर्जा वाहन रखरखाव व्यवसाय के कार्य आदेश संरचना के दृष्टिकोण से, नए ऊर्जा वाहनों के टायर कार्य आदेशों का अनुपात पारंपरिक ईंधन वाहनों की तुलना में अधिक है। इसलिए, उच्च तकनीक, बड़े बाजार और अच्छे चैनलों वाले नए ऊर्जा टायर उत्पादन उद्यमों को ऑटोमोबाइल विद्युतीकरण की लहर से लाभ होने की उम्मीद है।