जैसा कि हम सभी जानते हैं, टायर, कार के महत्वपूर्ण भागों में से एक के रूप में, हर दिन जमीन से रगड़ता है, और वाहन का अधिकांश प्रदर्शन भी टायर द्वारा प्राप्त किया जाता है। हालाँकि, टायर के बारे में कुछ ज्ञान अनुभवी ड्राइवरों को भी स्पष्ट नहीं हो सकता है। आज, हम आपको प्रासंगिक ज्ञान का एक अच्छा प्रसार प्रदान करेंगे।
हम आमतौर पर टायर पर संख्याओं की एक श्रृंखला देखते हैं, जैसे 185/55 R15। उनमें से, 185 इंगित करता है कि टायर की चौड़ाई 185 मिमी है, 55 इंगित करता है कि टायर की फ्लैट दर 55 प्रतिशत है, आर इंगित करता है कि रेडियल टायर, और अंतिम संख्या 15 इंगित करती है कि व्हील हब का व्यास 15 है इंच।
वास्तव में, चपटेपन की दर टायरों के आराम को मापने के लिए एक महत्वपूर्ण संकेतक है। उच्च समतल दर वाले टायरों में उनकी मजबूत साइडवॉल मोटाई बफर क्षमता के कारण अच्छा आराम होता है, लेकिन उन्हें सड़क की सतह की खराब धारणा होती है और मुड़ते समय कमजोर पार्श्व प्रतिरोध होता है; इसके विपरीत, कम चपटे अनुपात वाले टायरों में साइडवॉल छोटे होते हैं, ट्रेड और जमीन के बीच बड़ा संपर्क क्षेत्र होता है, सड़क की सतह के प्रति अधिक संवेदनशील, मजबूत पार्श्व प्रतिरोध और बेहतर संचालन होता है, लेकिन उनका आराम तदनुसार कम हो जाएगा। कुछ टायरों को पारंपरिक मानकों के बाद गति ग्रेड के साथ चिह्नित किया जाएगा। वर्तमान में, अधिकांश मॉडल यू, एच, वी, डब्ल्यू, आदि हैं। यदि कोई विशिष्ट गति ग्रेड नहीं है, तो यह आमतौर पर 120 किमी की गति ग्रेड है। सबसे अधिक उपयोग किए जाने वाले ऑटो भागों में से एक के रूप में, टायर का अपना सेवा जीवन भी होता है।
अगर टायर कुछ हद तक घिस चुका है, तो उसे बदलने की जरूरत है। चीन के राजमार्ग कानूनों और विनियमों की आवश्यकताओं के अनुसार, जब टायर का चलना 1.6 मिमी से कम होता है, तो टायर को बदलना आवश्यक होता है। वास्तव में, 1.6 मिमी न्यूनतम आवश्यकता है। आमतौर पर, जब यह सीमा समाप्त हो जाती है, तो टायर की जल निकासी और पकड़ बहुत कम हो जाती है, और सुरक्षा भी खराब हो जाती है। देश और विदेश में टायरों के बारे में जानकारी की तुलना करने के बाद, यह सुझाव दिया जाता है कि टायरों की गहराई 3 मिमी से अधिक होनी चाहिए।