कुछ लोड और ड्राइविंग स्थितियों के तहत, फोर्कलिफ्ट' के टायरों में उपयुक्त टायर दबाव होता है। जब टायर का दबाव मानक मान से कम होता है, तो टायरों का रेडियल विरूपण बढ़ जाएगा, और दोनों तरफ अत्यधिक विक्षेपण होगा, जिससे टायर के मुकुट के दोनों किनारों को जमीन पर उतारा जाएगा। फुटपाथ की भीतरी दीवार संकुचित है, और फुटपाथ की बाहरी दीवार फैली हुई है, और शव में डोरियां अधिक विरूपण और वैकल्पिक तनाव पैदा करती हैं। आवधिक संपीड़न विरूपण कॉर्ड की थकान क्षति को तेज करेगा, टायर प्लाई और टायर और जमीन के बीच सापेक्ष पर्ची को बढ़ाएगा, घर्षण से उत्पन्न गर्मी को बढ़ाएगा, और टायर के तापमान में तेजी से वृद्धि करेगा, जिससे रबर की तन्य शक्ति कम हो जाती है . , कॉर्ड ढीली और आंशिक रूप से प्रदूषण है, और टायर फट जाएगा जब यह बाधाओं का सामना करेगा और प्रभावित होगा। चलने पर असमान दबाव कंधों पर गंभीर पहनने का कारण बनता है, जिसके परिणामस्वरूप एक [जीजी] quot;पुल प्रभाव [जीजी] उद्धरण होता है, और चलने वाला दांत या लहरदार होता है। सड़क के कीलों और पत्थरों में टायर के चलने के खांचे आसानी से लग जाते हैं, जिससे यांत्रिक क्षति होती है। शव का रोलिंग प्रतिरोध बढ़ जाता है, और ईंधन की खपत बढ़ जाती है। परीक्षणों से पता चला है कि जब टायर का दबाव मानक मूल्य के 20% -25% से कम होता है, तो ईंधन की खपत में तदनुसार 20% की वृद्धि होगी। जब टायर का दबाव मानक मूल्य से अधिक होता है, तो टायर के मुकुट का केंद्र जमीन पर होता है, टायर और सड़क की सतह के बीच का संपर्क क्षेत्र कम हो जाता है, प्रति इकाई क्षेत्र में भार बढ़ जाता है, और टायर के मुकुट के केंद्र का घिसाव हो जाता है। बढ़ती है। टायर कॉर्ड अधिक फैला हुआ है, लोथ कॉर्ड तनाव बढ़ जाता है, और कॉर्ड थकान प्रक्रिया तेज हो जाती है, जिससे कॉर्ड टूट जाता है, जिससे टायर जल्दी फट जाता है।
एक निश्चित भार और टायर के दबाव के तहत, वाहन की गति बढ़ जाती है, टायर की विरूपण आवृत्ति, शव का कंपन, और टायर परिधि और पार्श्व विरूपण (स्थिर तरंग का निर्माण) तदनुसार बढ़ता है, और घर्षण से उत्पन्न गर्मी में एक इकाई समय बढ़ता है। टायर का काम करने का प्रदर्शन कम हो जाता है, और यहां तक कि प्लाई टूटना और ट्रेड पीलिंग की घटना भी होती है, जो टायर के पहनने और विनाश को तेज करता है।
③ एक निश्चित टायर दबाव के तहत, टायर अधिभार विक्षेपण और विकृति को बढ़ा देगा, और कॉर्ड और कॉर्ड का तनाव बढ़ जाएगा, जिससे फुटपाथ पर कॉर्ड आसानी से टूट जाएगा, ढीला और प्रदूषण होगा, और बल का बल शव की रस्सी कम हो जाएगी। डिजाइन स्वीकार्य तनाव और टायर जमीन के दबाव से अधिक, उत्पन्न गर्मी में वृद्धि होगी, शव का तापमान बढ़ेगा, और भार वहन करने की क्षमता कम हो जाएगी। उसी समय, टायर के कंधे और जमीन के बीच संपर्क के कारण घिसाव होता है, खासकर जब बाधाओं का सामना करना पड़ता है, यहां तक कि एक छोटा पत्थर भी टायर के मुकुट को फटने का कारण होगा। अभ्यास ने साबित कर दिया है कि असमान सड़कों पर मोड़ और ड्राइविंग के मामले में, जब टायर का भार 20% से अधिक हो जाता है, तो इसका माइलेज 35%; जब यह 50% से अधिक हो जाता है, तो इसे 59% से छोटा कर दिया जाएगा; जब यह 1 गुना से अधिक हो जाता है, तो इसका माइलेज 80% से अधिक कम हो जाएगा।
सड़क की स्थिति का टायर के सेवा जीवन पर भी बहुत प्रभाव पड़ता है। यह टायर और जमीन के बीच घर्षण और टायर पर गतिशील भार को प्रभावित करता है।
उच्च तापमान रबर की फाड़ शक्ति, बढ़ाव और कठोरता को कम करेगा, रबर और कॉर्ड के बीच आसंजन शक्ति को कम करेगा, और रबर की उम्र बढ़ने में तेजी लाएगा। उच्च तापमान के तहत टायर के लिए, विशेष रूप से उम्र बढ़ने वाले टायर, जब साइड-स्लिप या रोल ओवर बाधाएं होती हैं, तो क्राउन पैटर्न को फाड़ना आसान होता है। फुटपाथ रबर की उम्र बढ़ने के कारण, दरारें और फुटपाथ के गंभीर विरूपण के परिणामस्वरूप लोथ कॉर्ड और रबर अलग हो जाते हैं। एक बार जब टायर स्थानीय रूप से अचानक लोड के संपर्क में आ जाता है, तो इससे पंचर होने की संभावना होती है।
जब टायर लंबे समय तक ग्रीस, एसिड-बेस पदार्थों और उच्च तापमान से खराब हो जाता है, तो टायर के भौतिक और रासायनिक गुण बदल जाएंगे, भार वहन क्षमता बहुत कम हो जाएगी, और उपयोग के दौरान टायर आसानी से फट जाएगा . इसके अलावा, तेल से जंग लगने वाले टायर एयर-सीलिंग परत, टायर के मुंह पर रबर के एक छोटे से क्षेत्र को छील सकते हैं, और लोथ कॉर्ड और रबर छील सकते हैं। चूंकि पैच तेल युक्त रबर के साथ संगत नहीं हो सकता है, भले ही टायर की क्षति छोटी हो, मरम्मत की संभावना खो जाती है।
फ्रंट और रियर एक्सल के अलग-अलग लोड डिस्ट्रीब्यूशन, ड्राइविंग व्हील्स और स्टीयरिंग व्हील्स की अलग-अलग वर्किंग विशेषताओं और सड़क की स्थिति में अंतर के कारण, टायरों की पहनने की स्थिति असंगत है। यदि एक ही धुरा के दोनों किनारों को एक ही कारखाने, समान आकार, संरचना, स्तर और पैटर्न के टायरों से नहीं बदला जाता है, तो यह टायरों के पहनने में तेजी लाएगा।
⑧ प्रयोग में, यदि आप' नहीं करते हैं, तो उचित स्थानान्तरण और नियमित घुमाव पर ध्यान नहीं देते हैं, जिसके परिणामस्वरूप टायरों पर असमान भार होता है, इससे टायर के घिसाव में भी तेजी आएगी।